Opony całoroczne
Męczy Cię jezdzenie do wulkanizatora i stanie w ogromnych kolejkach na zmianę opon? Rozwiązaniem może być jedna para opon na cały rok. Taką możliwość dają coraz bardziej popularne w ostatnim czasie opony całoroczne.
Od czasy gdy producenci opon wprowadzili podział na opony letnie oraz zimowe, nie możliwa jest praktycznie bezpieczna jazda na oponach letnich lub zimowych przez cały sezon. Jazda na śniegu oraz lodzie mając założone opony letnie, jest bardzo niebezpieczna ponieważ zachowują się one nieobliczalnie na takim podłożu. Dlatego jednym z wygodniejszych rozwiązań jest sięgnięcie po opony całoroczne. Producentom bardziej opłaca się sprzedawać opony na pół sezonu, dlatego nie u wszystkich firm dostaniemy sezonowe, jednak są one dostępne i można je dostać bez większych problemów.
Jak pokazują testy opon, opony całoroczne na śniegu spisują się tylko w niewielkim stopniu gorzej niż niskiej jakości zimowe, a zdecydowanie lepiej niż letnie. Natomiast na polu gdzie opony zimowe spisują się gorzej, czyli na drogach mokrych i suchych, całoroczne osiągają przyzwoite wyniki. Wyniki testu pokazują także, że przy lekkiej zimie, gdzie całoroczne spisują się w niektórych momentach znacznie lepiej niż zimowe.
Opona całoroczna zbudowana jest w taki sposób, aby umożliwiała poruszanie się bezpiecznie zarówno latem jak i zimą. Jest to dobre dla osób które wykorzystują auto głównie do spokojnego poruszania się po miastach. Jednak gdy wyjedziemy z miasta na trasę, musimy pamiętać o tym że opona całoroczna cechuje się tym, ze na powierzchni suchej będzie spisywać się gorzej niż przyzwoita opona letnia. Podobnie w warunkach, gdy mamy do czynienia z większym śniegiem, nic nie zapewni nam większego bezpieczeństwa jazdy jak opona zimowa. Dlatego w wypadkach gdy jeździmy często i wyjeżdżamy poza miasto, lepszym pomysłem będzie stosowanie dwóch rodzajów opon w sezonie.
By opona była całoroczną, musi spełniać pewne określone zasady. Musi ona spełniać warunki jakie stawiane są oponom zimowym. Do dobrej jazdy na śniegu w środkowej części opony, stosuję się zwiększoną ilość nacięć. Odporność na duże przeciążenia w czasie szybkiej jazdy daje takiej oponie zastosowanie większych elementów gumowych na zewnętrznej stronie bieżnika. Budowa takiej opony to w pewnym sensie kompromis po między wyglądem zimówki i letniej.
Jeśli jeszcze nie jesteś pewien jakie opony stosować, to zapraszamy do zapoznania się z licznymi stronami znajdującymi się w internecie na temat stosowania opon, tam na pewno dowiesz się wszystkich potrzebnych informacji. Zachęcamy także do czytania artykułów i notek na naszej stronie.
Tagi: opony całoroczne letnie zimowe zimówki
Artykuły o podobnej tematyce: Brak artykułów o zbliżonej tematyce.
Aktywność robotów sieciowych: Google: 75, MSN: 10, Yahoo: 95